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全新思铂睿瞄准“80后” 东本明年征战50万辆目标种植

发布时间:2020-04-19 12:53:25 阅读: 来源:调直机厂家

全新思铂睿瞄准“80后” 东本明年征战50万辆目标

位于日本北海道旭川的鹰栖试车场,是本田新车型进行路试的专属场地。自1996年投入使用后的18年间,这里鲜对外界开放,被称为本田公司的 秘密花园 。

8月23日,即将于今年11月在中国上市的中高级轿车 全新一代思铂睿在鹰栖试车场亮相,本田技研中心开发负责人堀川克己在接受记者采访时表示,中国已是本田公司全球最重要的市场之一,今后本田将对中国市场进行更多定制化开发,全新一代思铂睿即为这样一款定制化开发的代表车型,也仅在中国市场销售。

作为东风本田提升品牌形象的中高级旗舰车型,2009年上市的本田思铂睿由于多方面因素,市场表现并不尽如人意。面对明年50万销量目标,东风本田相关人士表示,今年的销量情况将决定明年销售压力的大小。

东风本田汽车有限公司副总经理刘洪曾告诉 记者,在总结了上一代车型的失败原因之后,全新一代思铂睿在外观、动力性能、空间等方面做出较大调整,在定位上也锁定为 80后 人群。

新思铂睿定位 80后 人群

在中国市场愈发重要的背景下,本田开始更加密集地调研中国消费者。在过去几年中,作为思铂睿产品的开发总负责人堀川克己来华频率已从此前的一年1次上升至最近的1个月一次,希望能更迅速捕捉日益变化的中国汽车消费需求。

北美市场购买这款车的人大多在50岁左右,但是在中国市场,购买中高级车的人群要年轻得多。 在对思铂睿的调研中,堀川克己总结出的最主要原因是,由于上一代思铂睿的原型产品是讴歌TSX,该车是一款针对北美市场研发的产品,虽然在引入中国市场时做出了一些调整,但在目标人群定位上仍出现较大偏差。

三年前,本田正式启动了新一代思铂睿的研发工作,其中很重要的改变即为将目标人群锁定 80后 人群,主攻私人消费市场。此前有数据显示,中国目前的 80后 已达到2.4亿人,相当于日本的两倍、英国的四倍,已成为中国市场购车的主力军。

不注重这部分人群,就很难赢得销量。 堀川克己称。根据市场调研反馈,中国 80后 很在意个性化体现,具体分解开来,主要体现于外观、性能和配置三方面。

外观上,全新思铂睿延续了上一代产品的动感造型,并在车身方面进行了 中国式 加长;在动力上,搭载了本田目前在全球范围内推广的最新技术 地球梦科技 动力总成系统,其2.4L产品的最高输出扭矩达到270N m,优于上一代产品,也较大众帕萨特、丰田凯美瑞等产品更具优势,后两者最高配置产品的对应参数分别为250N m以及235N m。

同时,相较上一代产品,全新思铂睿的另一提升在于,新增了平视显示系统以及智能屏互联系统,前者通常应用于豪华车产品上,后者则是布局未来车联网发展的一项配置。

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标签:思铂睿 东风本田

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